把“山猫”放归大自然 体验新款帕杰罗

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别问我是谁给帕杰罗起了“山猫”这麼贴切的名字,当驾驶着帕杰罗走上旅途的那一刻起,帕杰罗就变成了一只真“山猫”。

  Pajero这名名字来源于Pampas cat(潘帕斯猫),是这名生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。随便说说从语言上我不清楚Pampas和Pajero的衍生关系,但帕杰罗却非常符合潘帕斯猫的行态:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,他是众多越野车中与众不同的所处。

  几日前,我再次受邀参加新款帕杰罗厚度体验营活动。这名次,我门我门 把“山猫”放生到了祖国的大西北。肯能全是第一次试驾帕杰罗了,也肯能不止一次的感叹帕杰罗跟生俱来的越野能力。

  路线:德令哈——敦德冰川——大柴旦——大浪湾——敦煌

敦德冰川位置
知识点:中国三大阶梯分界线

  我门我门 的路线基本上在我国的第二级阶梯和第三级阶梯交界处。

  从德令哈整装出发,前往敦德冰川的路况不须乐观,戈壁滩、河流浅滩、高山草甸等道路崎岖且具有多样性。面对身旁这麼艰险的环境,帕杰罗变成了一只真“山猫”。

  别问我是谁给帕杰罗起了“山猫”这麼贴切的名字,当驾驶着帕杰罗走上旅途的那一刻起,我很兴奋!就像阿拉斯加犬看得人了久违的雪地一样。

  3.0升V6发动机搭配INVECS-II5速变速箱的动力系统输出非常平顺,以后 你真难觉察到高海拔对动力的明显影响。

  从德令哈出发,首先迎接我门我门 的是高达2900米的高海拔地区,”山猫“表现十分稳定,并这麼无缘无故总出 任何情况。

敦德冰川

  临近敦德冰川,海拔逐渐上升,这里的平均海拔肯能超过了4000米,崎岖的路面上附着着多量的砂砾、碎石,质地松软的高山草甸经过冻土溶于 的滋润更加具有挑战性。

  而面对却说 的情况我门我门 却说得不通过切换帕杰罗的限滑模式来辅助我门我门 继续穿越。帕杰罗的缓速运动限滑情况下,扭矩瞬间能放大1.9倍,即便是多个轮子打滑选择选择离开抓地力,具有附着力的轮子依然能将车辆脱困。

  前往敦德冰川的道路上,还遇到了若干条河流,“山猫”最小离地间隙235mm,涉水厚度700mm,非常轻松的通过了这几处河流。

  从敦德冰川返回,在大柴旦进行修整。翌日,我门我门 先是穿越了大柴旦翡翠湖。约6平方公里的“翡翠湖”名为大柴旦湖,是原大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区,出产品质好的钾、镁、锂等多种元素,经多年开采形成采坑,变成了如今美丽的“翡翠湖”。站在湖边,翠绿以及深蓝的湖水辉映交替、晶莹剔透,宛若镜面般的湖面倒影着蓝天白云和皑皑雪峰。

  车队继续前行,翻越当金山,前往敦煌付进 的大浪湾沙漠。

  穿过祁连山和阿尔金山当中的峡谷地带,这麼快的海拔下降,游刃有余的操控着“山猫”从海拔34000米无缘无故下降到 900米,极下坡十分考验,对档位和刹车的控制,频繁的踩刹车会导致 严重的热衰减,从而导致 十分严重的车祸。“山猫”第二代超选限滑搭配5AT变速箱很好的保证了车身安全。

  穿过戈壁,来到了沙漠地带入口,教练组结束了英文给轮胎减压,肯能沙漠行车需用的胎压跟普通道路情况不同,需用提高摩擦系数来应对沙漠的各种路况。

  驶入沙漠,结束了英文沙漠冲浪,经历有一个 多又有一个 多沙丘,肆虐了整个大浪湾沙漠地带!归功于超高的离地间隙,超选限滑系统,3.0升V6自然吸气发动机,和后限滑等看家本领,无论是沙漠刀锋,丘壑,侧坡等等高难度的越野障碍都阻止不了“山猫”的脚步。

  2020款帕杰罗已于6月6日正式上市,售价34.98-39.930万元,相比改款前售价降低2-3万元,进一步提升了竞争力。一齐在终端促销点全是有不同程度的优惠,据悉综合优惠全是达到3万元,都需用说此时入手的帕杰罗是史上最具性价比的帕杰罗。

  一齐2020款帕杰罗针对中国消费者需求进行了一些升级更新,强化了“山猫”的形象,外观、内饰增设山猫主题全新配置,让这款传奇SUV更具收藏价值。一齐厂家也提供了全新的购车金额政策,购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养等。

(责编:朱桂海)

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